这些天关于二季度财报的事让不少互联网科技巨头焦头烂额，先是Twiiter用户增长不达预期，股价暴跌20%，随后Facebook一通悲观的电话会议让股价也应声下跌20%。 与此同时，国内科技企业却呈现强劲的势头。美国东部时间7月31日(北京时间8月1日)，百度公布Q2财报，除了营收260亿元人民币、同比增长32%，净利润64亿元同比增长45%，财报中AI表现亮眼，在技术突破、生态布局及商业化产品落地方面，都有不错的表现。 受此影响，百度股价盘后大涨4.58%。而回过头来看，发展历程证明了AI一定是百
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百度 AI
汽车和互联网的打通是必然的,而车载系统随着人工智能技术的普及和发展,也会成为继无人驾驶技术之后,一个新的爆发点。
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全球领先的人机界面解决方案开发商Synaptics宣布，全球最大的中文互联网搜索服务提供商——百度采用了Synaptics 旗下AudioSmart®远场语音DSP解决方案，应用于其在“2018百度AI开发者大会”上推出的蓝牙设备解决方案(DMA：DuerOS Mobile Accessories)中。通过将Synaptics强大的低功耗远场语音DSP与蓝牙连接IC、百度的会话AI系统DuerOS进行整合，双方推出了包括蓝牙音箱、耳机、可穿戴设备及汽车配件等在内的多种移动应用产品。 当蓝牙设备与智能
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7月25日，百度与戴姆勒宣布在自动驾驶和车联网等领域深化战略合作，推动全球自动驾驶产业的快速发展。 7月初，戴姆勒成为首家获得北京市自动驾驶车辆道路测试牌照的国际汽车制造商。其梅赛德斯-奔驰测试车搭载百度Apollo自动驾驶技术，已在海淀区进行了大量测试。百度车联网技术后续将搭载在梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统中。 多年来百度在无人驾驶领域的大量投入，正在逐渐开花结果。
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电影《邪不压正》里，李天然从美国回到北京，美国养父亨德勒医生就开着那辆老爷车带他回到古色古香的四合院。显而易见，这是那时北京上层社会才有的生活。 谁也没想过，汽车会成为进入千家万户的寻常物。更想不到，百度这样的中国互联网厂商会让欧美汽车巨头们争相握手。 7月25日，在中德两国合作升级背景下，百度与奔驰母公司戴姆勒签约合作。而在十几天前，和百度Apollo牵手的是戴姆勒的德国兄弟宝马。 在自动驾驶和车联网这件事上，德国汽车ABB三巨头(奥迪、宝马、奔驰)中没被纳入百度版图的，只剩奥迪。 如安卓一
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百度 车联网
今天凌晨，百度深度学习实验室(IDL)杰出科学家徐伟正式宣布加入地平线担任通用AI首席科学家。 徐伟发朋友圈：“今天我开始了新的旅程，加入地平线机器人(horizon.ai)担任Chief Scientist of General AI，在硅谷建立General AI Lab，打造一个小而精的团队专注于通用人工智能的研究，目标是做出具有人类这样的学习能力的机器。” 徐伟与地平线创始人余凯是老相识。 早在余凯在NEC Lab担任Media Analytics部门主管时，徐伟在NEC Lab任职高级
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从上千元一路狂飙走低到几十元，为了抢夺赛道，智能音箱在价格战中逐渐变得同质化严重。创业公司面临低于成本的拓张方式还击乏力。
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业内皆知，自动驾驶行业最近一件大事，发生在德国。 前几日，总理访德期间，中德双方签署了《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》：未来两国将加强政府、行业组织、企业等在自动驾驶/智能网联汽车领域多层次交流与合作。中德两位总理还颇有兴致地打破原定安排，共同登乘体验了一辆中德合作研发的自动驾驶汽车。同时，两位总理还亲自见证了百度与宝马、长城与宝马等双方企业的一系列合作。 事实上，这并非自动驾驶领域在国家层面的初次合作，据日本NHK报道，在另一工业汽车重镇日本，中日两国也在政府层面就自动驾驶合作首次达成
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在《科技之巅》一书的开篇，就有这样一段论述：
人类最重要的进化就是学会使用工具，有了技术……人类历史就是一部技术史。
科学与技术，实际以“流水线”模式衔接推进。基础研究发现原理、规律，打开视野和思路;应用研究探索其技术或商业的可行性，通过技术开发成功转化成有用的产品。
当其他公司还在AI赛道追求一城一池得失，用不能大规模实用化的小trick来勾引媒体与大众目光时，百度上周在AI开发者大会上揭开了AI技术实用的蓝图。
我想用&l
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百度 AI
据报道，美国芯片厂商Analog Devices(ADI)周二表示，已经与百度展开合作，推动百度自动驾驶技术的开发。 据悉，此次合作将专注于提供解决方案，用于“对智慧交通的未来至关重要的智能连接”，此外Analog Devices也将与百度联合开发用于“阿波罗项目”的雷达和激光雷达等传感和导航应用。 此次合作，将会提升百度在技术开发方面的竞争力。
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7月4日，第二届百度AI开发者大会(Baidu Create 2018)在北京国家会议中心举行。本次大会，李彦宏正式发布了百度自研的中国第一款云端全功能AI芯片"昆仑"，其中包含训练芯片昆仑818-300，推理芯片昆仑818-100。
在现场，李彦宏喊出了Everyone Can AI的新口号。
一、强大的百度“昆仑”AI芯片
百度“昆仑”采用三星14nm生产工艺;运算性能高达260Tops;512GB/s内存带宽;
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百度 昆仑
7月4日，2018百度AI开发者大会在北京召开。会上，百度正式推出了“中国首款云端全功能AI芯片”——昆仑。昆仑不仅能够支持语音、图像、自然语言处理、自动驾驶等AI应用，其算力还可达到260+TOPS，并且是可编程芯片。
“对于高端芯片而言，其实一直依赖进口，这是我们这一代IT人心中永远的痛”，李彦宏谈到，他们的这款高端芯片，打算满足全世界开发者的各种需求，作为目前业内算力最高的AI芯片，“昆仑”芯片能在100W以上的功耗提供260万亿次/秒的运算速度。对
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百度 芯片
英特尔周二宣布，百度正在使用英特尔Movidius VPUs为开发一款名为Xeye的新型人工智能相机。这两家公司在百度Create(百度的人工智能开发者大会)上宣布，这家百度还在利用英特尔的技术为其他各种人工智能产品和服务提供动力。
Xeye将英特尔公司的Movidius Myriad Myriad Myriad 2视觉处理单元与百度公司的机器学习算法结合在一起，分析对象和手势，并检测用户，在零售环境中提供
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在刚刚结束的CES Asia亚洲消费电子展上，百度Apollo开放平台携全线智能驾驶产品亮相，展示了平台发布一年多以来的产品化、量产化成果。而不到一个月后的今天，2018 百度开发者大会拉开帷幕，除重磅亮相的Apollo 3.0外，百度还发布了国内首个服务自动驾驶量产安全报告以及升级后的自动驾驶、车联网等全新解决方案。
百度创始人、董事长兼CEO 李彦宏 在7月4日下午举行的智能驾驶分论坛上，百度智能驾驶事业群组(IDG)总经
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百度 自动驾驶
昨日，在“Baidu Create 2018”百度人工智能开发者大会上，李彦宏宣布三个重要信息：全球首款L4级自动驾驶巴士量产下线;发布自主研发可编程芯片“昆仑”，解决AI算力问题;发布百度大脑3.0，首提多模态深度语义理解，并开放110项能力。依此可见，百度AI可以落地的成果是很丰富的。 作为百度AI顶级合作伙伴英特尔在现场也有大块展区，重点展示了英特尔为AI生态提供的培训、产品和解决方案。英特尔人工智能事业部副总裁Gadi Singer介绍了英特尔与百度在人工智能领
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