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目前,我国城市公共交通主要依赖公交车,站间距离一般在500~1000米。公交车在每站间有数次刹车和启动,在交通流量的高峰期,刹车和启动更加频繁,带来能源浪费、尾气污染加剧、部件寿命缩短等一系列问题。 本课题研究的控制系......
随着工业生产自动化水平的提高,各种传感器的应用也越来越多。旋转编码器作为速度和位移反馈的传感器,主要应用于数控机床、高精度的闭环调速系统、伺服电动机、异步电动机、步进电动机、电梯曳引机、电梯门机乃至机械轴等需要对运动速......
CAN总线是一种串行多主站控制器局域网总线,其主要原理是把车辆上相关控制器都联系起来,实现发动机控制器,变速箱控制器,ABS控制器,车身控制器,仪表及其它控制器的通信。CAN—bus系统除了使整车线束更少、更井井有条......
摘要:今天的CAN总线已从汽车电子慢慢渗透入工业自动化,医疗,铁路等众多领域。据我们的数据统计,客户在使用CAN总线时约80%的问题均是由总线布局布线不合理导致,今天我们就来扒一扒CAN总线的布局布线规范。 所谓磨......
起源 20世纪80年代,Robert Bosch 公司在 SAE(汽车工程协会)大会上介绍了一种新型的串行总线——CAN控制器局域网,那也是 CAN 诞生的时刻。今天,在欧洲几乎每一辆新客车均装配有 CAN 局域网。同......
是否还在为没有高端CAN测试仪器,无法进行开发而发愁?今天告诉你:CAN卡同样能让你玩转CAN。CAN总线多用于汽车领域,在CAN总线的开发测试阶段,需要对其单节点性能,多节点通讯,等进行开发测试,需要虚拟、半虚拟、全实......
CAN总线是新能源汽车中非常重要的通讯总线,工程师们常常通过CAN总线来读取车上的车速、转速、扭矩等信号,但你是否知道CAN总线也可以用来读取功率分析仪实际测试的功率信号呢? 对于工程师来言未来的测试方法一定是趋于......
CAN总线是新能源汽车中非常重要的通讯总线,工程师们常常通过CAN总线来读取车上的车速、转速、扭矩等信号,但你是否知道CAN总线也可以用来读取功率分析仪实际测试的功率信号呢?本文来详细分析。 对于工程师来言未来的......
GCAN-401 CAN总线数据存储器模块是我公司推出的专门用于离线存储CAN总线数据的模块。该模块集成1路标准CAN总线接口,用户只需将该模块接入到标准CAN总线上并且保持上电,即可实现实时的将所有CAN总线上的数据存......
一、CAN总线分布式伺服系统简介 随着工业现场控制和自动化技术的不断进步,传统的通信模式已不能满足现代工程需要。CAN(Controller Area Network)总线是80年代初德国Bosch公司为解决现代汽......